Stokholmo metro (Švedija Stockholms tunnelbana) jis naudojamas ne tik kasdieniam transportui, bet ir turi savitą atmosferą. Patys miestelėnai savo greitąją eilių sistemą išdidžiai vadina ilgiausia meno galerija pasaulyje (bendras jos ilgis – 110 km!).
Stokholmo metro buvo pastatytas 1950 m. Dauguma stočių (kartu yra 100, iš kurių 47 yra po žeme) buvo dekoruoti įvairiais būdais – pradedant skulptūrų ir teminių parodų pastatymu viduje ir baigiant dalies stoties interjerų pavertimu spalvingais urvais.
Patys aplankėme keliolika stočių (apklausą pradėjome anksti ryte, kad nesutiktume daug keliautojų) ir parengėme kelių mums labiausiai patikusių stočių aprašymą.
Apsilankymas Stokholmo metro
Kasdien daug žmonių naudojasi metro, todėl jei norime ramiai pabūti ir nusifotografuoti, geriausia atsikelti ryte (pvz., 6:00) ir važiuoti beveik tuščiu traukiniu. Sekmadienį apžiūrėjome lankytinas vietas, o ilgiausiai teko laukti, kol atvažiuos kitas traukinys, apie 8 minutes – o stotyse, be mūsų, nebuvo nei vieno arba daugiausia vienišų žmonių.
Jei norite pamatyti daugiau stočių, turėtumėte apsvarstyti galimybę įsigyti vieną iš laiko kortelių Kelionių kortelėkurie leidžia nemokamai naudotis viešuoju transportu. Priešingu atveju būsime pasmerkti brangiems vienkartiniams bilietams.
Jei ieškote praktinės informacijos apie keliones po Švedijos sostinę viešuoju transportu, peržiūrėkite mūsų straipsnį Viešasis transportas Stokholme.
Vertos dėmesio metro stotys
T-Centralen (visos eilutės)
Tai pagrindinė Stokholmo stotis, kurią kerta visos metro linijos. T-Centralen yra pačiame miesto centre.
T-Centralen stotis yra padalinta į dvi platformas: pirmoji (aptarnaujanti raudoną ir žalią linijas) turi mozaikinę sieną, o antroji (mėlyna linija) atrodo kaip mėlynas urvas, išdaužtas masteliu.
Techniska aukštoji mokykla (raudona linija)
Griežto roko stiliaus stotis, kurioje užsimenama apie šalies technologinį vystymąsi ir yra šalia technikos universiteto - Karališkasis technologijos institutas.
Spalvų trūkumas suteikia unikalią atmosferą. Viduje tikrai gali jaustis tarsi uolos viduje.
Stadionas (raudona linija)
Spalvingiausia iš visų mūsų aplankytų stočių – ji yra šalia Olimpinio stadiono. Stoties centre akį traukia uolos bloke ištapyta vaivorykštė, spalvingos dekoracijos ir nedideli klubų herbai. Nors pastarieji tokie maži, kad bus matomi tik sporto ar heraldikos mėgėjams;)
Rådhuset (mėlyna linija)
Viena iš mūsų mėgstamiausių stočių su raudonos uolienos struktūra, kuri tariamai reiškia ugnikalnio vidų, bet mums labiau primena Marso uolų paviršių.
Fridhemsplanas (mėlynos ir raudonos linijos)
Kita stotis, kurią sudaro dvi platformos. Viename randame, be kita ko originalios terakotos skulptūros ant sienų ir skulptūros, nurodančios jūrą, o kita – uolinio tipo – išsiskiria savo žalia spalva.
Kungsträdgården (mėlyna linija)
Mėlynosios linijos starto stotis. Jam būdinga istorinių elementų, likusių po Stokholmo miesto centro rekonstrukcijos (įskaitant Delagardieskos rūmų liekanas), paroda.
Virš stoties yra to paties pavadinimo parkas.
Thorildsplan (žalia linija)
Paskutinė stotis mūsų sąraše. Jis visiškai skiriasi nuo anksčiau pateiktų. Visų pirma - tai ant paviršiaus, o antra - plytelėmis išklotos sienos reiškia… kompiuterinius žaidimus!
Visa tai labai drąsi ir labiau primena graffiti dizainą, o ne metro stotį beveik didelės Europos šalies sostinės centre.
Pabaigoje
Stokholmo metro tikrai verta rekomenduoti, nes kartais užtenka nuvažiuoti stotele toliau ar arčiau mūsų paskirties stoties, kad patirtum ką nors nepakartojamo.
Nors daugumoje didžiųjų Europos miestų naudojomės metro, tokio puikaus klimato dar niekur nepatyrėme! Iš mūsų aplankytų miestų tik Neapolis gali konkuruoti su Švedijos sostine (Neapolio metro, t.y. atvira meno galerija gyventojams ir lankytojams).