Rudens ir žiemos laikotarpis – sunkus metas visiems dviračių sporto entuziastams. Ženklai – ne tik žema temperatūra ir dažnas lietus ar sniegas, bet labiausiai trumpa diena. Gruodžio ir sausio mėnesiais diena iš tiesų sutrumpėja iki kelių valandų, todėl itin svarbu pasirūpinti savo saugumu. Patariame, kaip išsirinkti dviračio lempą ir į ką atkreipti dėmesį vykstant pasivažinėti po miestą, o į ką, kai mūsų tikslas – miško plotai.
Kodėl saugumas toks svarbus?
Kiekvienam dviratininkui, ne tik žiemą, svarbiausias turėtų būti tiek savo, tiek kitų eismo dalyvių saugumas. Ypač žiemą lengva prarasti pusiausvyrą ir įvykti nelaimingas atsitikimas, o slidi danga nepadeda išlaikyti didelio greičio, net kai dviratį aprūpiname tam skirtomis padangomis.
Kaip ir nepalankios oro sąlygos aktuali problema – prastas matomumas. Žiemą saulė teka vėlai ir leidžiasi anksti, todėl važiuojant į darbą ar iš jo kyla susidūrimo pavojus ne tik su automobiliu, bet ir su neapšviestu pėsčiuoju ar kitu dviratininku. Todėl labai svarbu, kad dviračio lempa apšviestų erdvę priešais mus, bet ir kad kiti eismo dalyviai dviratį matytų iš kuo didesnio atstumo – tiek iš priekio, tiek iš galo.
Visi turime prisiminti, kad dviratininkas yra labai jautrus objektas ir susidūrimo su automobiliu tikimybės nėra, o avarijos pasekmės gali būti skaudžios. Tyrimų institutų parengti tyrimai rodo, kad net važiuojant automobiliui 30 km/h greičiu, dažnai žūsta pėstieji. Labai panaši situacija ir dviratininkui. Todėl pasirūpinkime saugumu – savo ir kitų.
Į ką atkreipti dėmesį renkantis dviračio lempą?
Dviračių apšvietimo tipus galima iš esmės suskirstyti į du tipus:
• priekiniai žibintai (įspėjimas ir apšvietimas) ir
• galiniai įspėjamieji žibintai.
Įspėjamieji žibintai skirti signalizuoti kitiems eismo dalyviams, informuoti apie mūsų buvimą kelyje. Deja, keliui apšviesti jie netinka dėl per siauro ir dažnai per silpno šviesos pluošto bei pertraukiamo veikimo režimo. Kita vertus, apšvietimo lempos apšviečia kelią prieš dviratį, tačiau jos yra brangesnės, o jų veikimo laikas dėl nuolatinio veikimo trumpesnis.
Ar mums reikia priekinės ar galinės dviračio įspėjamosios lemputės, labai priklauso nuo vietovės, kurioje judame. Jei važiuojame gerai apšviestais keliais, tokio pasirinkimo pakaks. Skrydis mieste paprastai suteikia tiek šviesos, kad papildomos pagalbos nereikės.
Apšvietimo lempų naudojimas yra prasmingas visų pirma ten, kur nėra bendro apšvietimo. Dažniausiai tai yra ne miesto teritorijos ir miesto parkų dalis.
Tačiau pagrindinių dviračių lempų tipas nėra viskas. Privalomas teisinis reglamentas kiekvienam dviratininkui suteikia galimybę įsirengti papildomą apšvietimą (išskyrus priekinį ir galinį žibintą) arba atšvaitą 25–150 cm aukštyje virš žemės.
Visi šviesos šaltiniai, tiek pagrindiniai, tiek pagalbiniai, turi būti matomi naktį ne mažesniu kaip 150 m atstumu, esant geram oro skaidrumui.
Renkantis priekinį ar galinį dviračio žibintą, visų pirma atkreipkite dėmesį į tvirtinimo būdą, darbo laiką ir galią, išreikštą liumenais (lm).
Priekiniai žibintai
Nupirksime pigiausių priekinių dviračio žibintų modelių už mažesnę nei 100 PLN kainą. Tačiau sunku tikėtis nieko daugiau nei įspėjimo režimo 80-120 lm galios. Jeigu norime pastovaus, stipresnio apšvietimo, verta pagalvoti apie ne mažesnės nei 400 lm (600 lm, jei tikimasi lietaus ar sniego) galios lempos įsigijimą.
Kompaktiški, degtukų dėžutės dydžio modeliai gali sukurti iki 1500 lm ryškumą. Tačiau už tokią galią ir miniatiūrizavimą teks susimokėti, o naudos iš to gaus ne visi.
Galingesnė įranga dažniausiai yra lempos su išoriniu maitinimo šaltiniu, pritvirtintu prie dviračio rėmo. 2000 lm intensyvumo apšvietimą naudosime tik tamsiame miške ar kalnų take, kai norime tikslios navigacijos, o maršrutas prastai pažymėtas.
Galiniai žibintai
Galiniai žibintai atlieka įspėjamąjį vaidmenį, todėl juos lengviau pasirinkti. LED dviračio apšvietimo įrengimas dažniausiai yra intuityvus, užtrunka akimirką ir nereikalauja specialių įrankių. Jie pigūs, o šviesos spindulio galia retai skiria 100 lm.
Tiek priekiniai, tiek galiniai dviračio žibintai gali turėti vieną arba du maitinimo šaltinius. Pastaruoju atveju kaina šiek tiek didesnė, tačiau apie baterijos keitimą nauju nereikia galvoti keletą metų (vidutiniškai elementas atlaiko apie 300 įkrovimo ciklų).
Lempos važinėjimui mieste
Dviračių apšvietimas, skirtas važinėti mieste, neturi generuoti didelės galios. Judėdami gatvėmis dažniausiai naudojame gatvių šviestuvus, todėl jų vaidmuo iš esmės apsiriboja perspėjimu.
DUO SLIM lempų rinkinys gali būti geras pasirinkimas. Jie naudoja Chip-On-Board LED plokštes, kurios leidžia skleisti vienodą ir platų šviesos spindulį. Įkraunamų USB dviračio žibintų rinkinį sudaro 60 lm galios priekinis žibintas ir 18 lm galios žibintas. Jų visiškai pakanka signalizuoti apie buvimą kelyje dėl keturių intensyvumo lygių ir trijų apšvietimo režimų. Didelio našumo akumuliatorius užtikrina priekinį žibintą 90 minučių maksimaliu režimu, iki 20 valandų įspėjimo režimu (30 valandų galiniam žibintui).
Parkavimo žibintai
Jei žiemą važiuojame prastai apšviestais parkais ar šalutinėmis gatvėmis, verta pasirūpinti galingesne įranga, kuri užtikrins gerą matomumą net ir sutemus ar stipriai sningant.
Veiksmingus sprendimus žmonėms, priverstiems vairuoti sunkiomis sąlygomis, siūlo Mactronic prekės ženklas. Modelis Noise XTR 04 yra virš 700 lm, kurį generuoja galingas Cree XM-L2 diodas, kuris išsklaido tamsą beveik 200 m atstumu.Lenkijos gamintojas rūpinosi ne tik elegantišku ir minimalistiniu dizainu, bet visų pirma dideliu efektyvumu. lempa. „Boost“ režimu jis gali šviesti 30 sekundžių su 854 lm galia. Įkraunama per mikro USB, 3400 mAh talpos baterija atlaiko daugiau nei penkias valandas nepertraukiamo naudojimo su vidutiniu intensyvumu.
Puikus Noise lempos papildymas bus Mactronic WALL'E galinis apšvietimas. Modernus dizainas apima du šviesos diodus ir novatorišką lęšių sistemą, kuri leidžia matyti apšvietimą iš vieno kilometro atstumo. Dėl specialaus paviršiaus, kuris išsklaido vieno iš LED šviesą, švytėjimas matomas labai plačiu kampu.
Žibintai, skirti važiuoti priemiesčio zonose
Važiuojant miškuose, pievose ar pamiškėje, bet ir mažuose, dažnai neapšviestuose kaimuose, reikia turėti tinkamos kokybės apšvietimą. Jis turi būti pakankamai tvirtas, kad nepasiklystume kelio, kuris kartais tokiose vietose būna prastai pažymėtas.
Geras pasirinkimas važiuojant sudėtingoje ir nepažįstamoje vietovėje yra Mactronic Rifle lempa. Įrengti du Cree XM-L2 diodai, kurie beveik dvi valandas generuoja šviesos srautą, kurio didžiausia galia yra 1400 lm. Tokios galios pakanka visiškai nukreipti tamsą 150 m atstumu Trys apšvietimo parinktys, įskaitant impulsinį režimą, užtikrins visiškai saugų vairavimą tiek naktį, tiek važiuojant dieną.
Jei dažnai keliaujame už miesto ribų, taip pat verta pasirūpinti kokybišku galiniu apšvietimu, pavyzdžiui, „Reddy“ lempa. Jo veikimas, pagrįstas modernia LED - COB technologija, garantuoja vienodą šviesą su maksimalia 60 lm galia visos plokštės paviršiuje ir platų žiūrėjimo kampą. Įdomus sprendimas – įmontuotas judesio jutiklis, kuris, aptikęs dviratininko sustingimą, apšvietimo režimą pakeičia į intensyviai pulsuojantį.
Santrauka
Važiuojant dviračiu žiemos sąlygomis reikia papildomų saugumo priemonių. Tačiau investicija į brangesnį dviratį, geresnes padangas ar termoaktyvią aprangą – dar ne viskas.
Siekiant sumažinti avarijos riziką, verta pasirūpinti pakankamu apšvietimu, kuris padėtų mums orientuotis tamsoje ir informuotų kitus eismo dalyvius, kad judame keliu. Garsi Lenkijos įmonė Mactronic siūlo platų dviračių lempų pasirinkimą, kuriuose dera aukšta kokybė ir modernus dizainas su patrauklia kaina.