Viešasis transportas Romoje jis išvystytas ir patogus, nors vasaros sezonu ir piko metu gali būti perpildytas. Nors istorinį centrą galima patogiai apžiūrėti pėsčiomis (ką skatiname daryti), jei tik per kelias dienas norėsime aplankyti tolimesnes miesto dalis, teks naudotis viešuoju transportu.
Kartais prieiga prie metro taip pat gali gerokai sumažinti kelionės kainą. Apgyvendinimas toliau nuo centro gali būti kur kas pigesnis (tai ypač pastebima šventiniu laikotarpiu), o vienkartiniai bilietai kelionėms nėra brangūs.
Būdami Romoje galime naudotis: autobusais, metro, tramvajumi (šie važiuoja toliau nuo centro) ir priemiestiniu antžeminiu geležinkeliu.
ATAC yra atsakinga už beveik visą viešąjį transportą Romoje.
metro
Romoje (itališkai Metropolitan) yra trys metro linijos, kurios aplenkia didžiąją dalį senovinio miesto centro. Šiuolaikinė Roma buvo pastatyta tiesiai ant senovės pasaulio sostinės griuvėsių ir niekada nebuvo nuspręsta gręžti metro tunelius griežtose senovinio miesto ribose. Įdomu tai, kad tai dar tik pradžioje XIX a Romos forumo teritorija buvo padengta kelių metrų dumblo sluoksniu, o po kai kuriomis bažnyčiomis ir aikštėmis (įskaitant garsiąją Navonos aikštę) buvo aptikti senovinių pastatų griuvėsiai.
Sudarėme trumpąjį metro linijų sąrašą su kai kuriomis stotimis ir netoliese esančiais lankytinais objektais.
oranžinė linija (A)
- Ottaviano (Vatikanas),
- Flaminio (viena iš pagrindinių Romos aikščių Popolo aikštėties kuria pakyla Santa Maria del Popolo bazilika),
- Spagna (pagal Ispanijos aikštė ir Ispanijos laiptai),
- Repubblica (pagal Respublikos aikštėje, šalia Diokletiano pirtys),
- Termini (pagrindinė stotis ir persėdimo vieta),
- San Džovanis (Lateranas ir Šventojo Jono arkivyskupas Laterane),
- Giulio Agricola (trumpas pėsčiomis nuo Akveduko parko).
mėlyna linija (B)
(Dėmesio! - mėlyna linija rytinėje dalyje dalijasi į dvi linijas.)
- S. Agnese / Annibaliano (Šv. Agnieszka už sienų ir Konstanco mauzoliejus, Konstantino Didžiojo dukra; demesio! tai pirmoji stotis po atšakos),
- Termini (pagrindinė stotis ir persėdimo vieta),
- Koliziejus (šalia Koliziejaus i Romos forumas),
- Circo Massino (Karakalos pirtys),
- Piramidas (pagal Cestijaus piramidė ir stotyje San Paulo vartaiiš kur priemiestinis geležinkelis Ostija),
- S. Paolo bazilika (netoli Šv. Pauliaus bazilikos už sienų).
žalia linija (C)
Žalia linija prasideda nuo stoties San Džovanis ir tęsiasi į šiaurės rytus. Ši linija bus naudinga tik turistams, kurie nakvynę rado netoli jos maršruto.
Raudona ir mėlyna linijos susikerta prie Termini stoties ir tai yra vieta, kur galime persėsti naudodami vienkartinį bilietą.
Treneriai
Kalbėdami apie autobusus, pirmiausia turime paminėti vieną dalyką - Romoje bilieto tiesiai iš vairuotojo nepirksime. Prieš įlipdami į transporto priemonę, visada turėtume su savimi turėti bilietą, kurį patvirtiname iškart įlipę į transporto priemonę.
Autobusai – geriausia susisiekimo priemonė turistams, norintiems greičiau apvažiuoti istorinį centrą ir populiarų rajoną Trastevere (savininkas: Trastevere). Taip pat autobusais važiuosime į paminklų apylinkes Apijos kelias (Via Appia), įskaitant į katakombos Šv. Sebastianas ir Šv. Kalikstas.
Deja, vasaros sezono metu jie gali būti perpildyti, o tai pasakytina apie populiariausias vietas.
Antžeminis priemiestinis geležinkelis
Trys linijos taip pat yra romėnų komunikacijos dalis antžeminiai priemiestiniai geležinkeliai (priklauso Ferrovie Urbane)kuris nukels mus į tolimesnius miesto ir jo apylinkių kampelius. Didelis jų privalumas – jiems galioja įprasti miesto bilietai.
Į Ostiją kursuojanti linija Roma-Lido yra pati naudingiausia turistamskuris sustoja keli šimtai metrų nuo archeologinės vietovės (Ostia Antica stoties) ir tęsiasi link pagrindinės šio priemiesčio kurorto dalies.
Pirmoji Roma-Lido funikulieriaus stotis Porta San Paolo yra Piramide metro stotyje (B linija) ir čia galima patogiai persėsti.
Bilietų rūšys
Romoje yra dviejų tipų popieriniai bilietai: integruotas vienkartinis bilietas (BIT) ir laikas su laiku. Be to, jau kurį laiką sistemoje egzistuoja bekontakčių atsiskaitymų galimybė bakstelėkite ir eikite vienkartinėms kelionėms.
Popierinius bilietus galime įsigyti keliose vietose:
- prie prekybos automatų metro stotyse ir keliuose prekybos automatuose autobusų stotelėse,
- kioskeliuose ir taškuose, vadinamuose tabaccheria (iš juose parduodamų cigarečių ieškokite didžiosios raidės „T“); kartais pardavimo vieta yra arčiausiai stotelės esančios kavinės viduje,
- ATAC prekybos vietose.
Negalime nusipirkti bilietų iš vairuotojo.
Bilietai yra integruoti, o tai reiškia, kad jais galime naudotis visomis transporto rūšimis, įskaitant priemiestinius geležinkelius ir regioninius traukinius (linijos F1–F8), važiuojančius per Romą (nebent išeisime už miesto ribų!). Šiuo adresu rasite žemėlapį su raudonai pažymėtomis stotimis, kurios apibrėžia Romos sienas ir už kurių negalite keliauti naudodamiesi integruotais miesto bilietais.
Vaikai iki 10 metų keliauja su tėvais nemokamai.
Dėmesio! Bilietai negalioja autobusuose ir traukiniuose, vykstančiuose į oro uostą arba iš jo.
Daugiau apie važiavimą iš oro uostų rašėme straipsniuose:
- Romos Čampino oro uostas (CŽV)
- Romos Fiumicino oro uostas (FCO)
Vienkartiniai bilietai
Vienkartiniai bilietai (t. y. integruoti laiko bilietai, BIT) kainuoja 1,50€ ir galioja 100 minučių nuo patvirtinimo momento. Naudodami vienkartinius bilietus galime persėsti į traukinius, tačiau su viena rezervacija: vienu bilietu negalima kirsti metro vartų daugiau nei vieną kartą. Laimei, raudona ir mėlyna linijos susikerta prie Termini stoties, kur galime judėti tarp jų ir nereikės kirsti vartų antrą kartą. Naudodami vienkartinį bilietą taip pat negalime grįžti į pradinį tašką – galime judėti tik tarp dviejų skirtingų taškų.
Jei turime tiksliai paskaičiuotą planuojamų kelionių skaičių, verta pirkti kelis vienkartinius bilietus iš karto, kurių dėka nebūsime priversti ieškoti atviros pardavimo vietos.
Bekontaktis mokėjimas
Jau kurį laiką Romoje veikia sistema bakstelėkite ir eikite, kurios dėka už kelionę galime atsiskaityti bekontakte kortele. Terminalai įrengti prie metro vartų – tereikia juose įspausti mokėjimo kortelę ir galėsime patekti į stotį.
Vienos kelionės kaina yra 1,50€ (tas pats kaip popierinis bilietas) ir leidžia važiuoti 100 minučių. Didžiausia suma, kurią per 24 valandas galima pasiimti iš kortelės, yra 7 eurai. Tai reiškia, kad mes nemokame už šeštą ir kiekvieną paskesnį pasivažinėjimą per 24 valandas. Išlipę iš metro galėsime tęsti kelionę kitomis transporto priemonėmis – apžiūros atveju turėsime parodyti kortelę.
Išsamias veiklos taisykles rasite čia (anglų kalba).
Laiko bilietai
Romoje taip pat yra bilietų su laiku, todėl jų galiojimo metu galima neribotai keliauti. Tačiau šie bilietai turi du didelius trūkumus.
- bilieto kaina vienai kelionei yra tokia maža, kad trumpiausių variantų (pvz., 24 valandų bilietų) atveju reikia grąžinti daug kelionių,
- turistinės kortelės, kaip ir oficialios Romos leidimas, jie taip pat apima nemokamą bendravimą.
Yra keturi trumpalaikių bilietų variantai:
- Roma 24H (kaina: 7 €) - bilietas galioja 24 valandas nuo pirmojo patvirtinimo,
- Roma 48H (kaina: 12,50 €) - bilietas galioja 48 valandas nuo pirmojo patvirtinimo,
- Roma 72H (kaina: 18 €) - bilietas galioja 72 valandas nuo pirmojo patvirtinimo,
- savaitinis NVS bilietas (kaina: 24 €) - galioja visas septynias dienas nuo pirmojo patvirtinimo datos.
Pirmajam variantui reikia net penkių važiavimų, kad atsipirktų. „Roma Pass“ kortelė, galiojanti 48 valandas, kainuoja savo ruožtu 32,00€ ir be bendravimo suteikia nemokamą įėjimą į vieną atrakcioną ir nuolaidas daugeliui kitų. 72 valandas galiojanti Roma Pass kortelė kainuoja iki 52€bet leidžia nemokamai patekti į dvi pramogas ir nuolaidas daugeliui kitų. Verta gerai suskaičiuoti, ar pats laiko bilietas bus pilnai panaudotas ir jis mums bus pelningas. (2022 m. rugpjūčio mėn.)
Daugiau apie „Roma Pass“ galite perskaityti mūsų straipsnyje „Roma Pass – Rome Tourist Card Review“.
Savaitinį bilietą naudojome patys vienos iš savaitinių kelionių metu. Pagrindinis šio sprendimo privalumas buvo tai, kad daug keliavome už Romos centro ribų ir nereikėjo rūpintis bilietų į vieną pusę pasiūla. Keliaujant nedidelei sumai, gali būti geriau naudoti vienkartinius bilietus.
Apsistojus Romoje ilgesniam laikui, taip pat galime apsvarstyti galimybę įsigyti mėnesinį asmeninį bilietą, įskaičiuotą į kainą 35€. Dėmesio! Mėnesinis bilietas galioja vieną kalendorinį mėnesį. Taigi negalime nusipirkti mėnesinio bilieto ir juo naudotis, pavyzdžiui, paskutinę kovo savaitę ir balandžio pirmąją.
Kelionių planuotojas
Planuodami keliones patys naudojame Google žemėlapių paslaugas, dėl ko Italijos sostinės atveju didelių rūpesčių neturime. ATAC bendrovė taip pat sukūrė savo planuotoją, kurį galite rasti šiuo adresu. Tačiau jis veikia taip neintuityviai, kad jį naudoti yra labai nepatogu.