- Variklio alyva – ko mums reikia?
- Kiek kartų reikia keisti variklio alyvą?
- Kur mesti variklio alyvą?
- Kaip papildyti variklio alyvą?
- Kokią variklio alyvą pasirinkti?
Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Variklio alyva yra labai svarbus elementas, be kurio neįmanomas tinkamas automobilio eksploatavimas – tačiau eilinis eismo dalyvis apie tai žino mažai, ar sutiktumėte? Pavyzdžiui, paimkime paprastą klausimą. Kam mums reikia variklio alyvos? Tikriausiai atsakytumėte, kad suteptumėte, taigi sumažintumėte trintį tarp nuolat judančių variklio komponentų. Ir tu būtum teisus, nors nepasakotum apie visus jo privalumus.
Variklio alyva – ko mums reikia?
Kaip jau minėta, labai svarbus aspektas yra neleisti tiesioginiam įvairių variklio dalių kontaktui. Variklio alyva tai daro sukurdama ploną sluoksnį, kurį techniškai vadiname alyvos plėvele. Pavaros blokas, kuris yra variklis, pereina į įvairias veikimo fazes – nuo paleidimo iki didelio greičio. Geros alyvos užduotis yra išlaikyti tinkamą klampumą, priklausomai nuo šių darbo režimų. Kuo ankstesnė fazė, tuo didesnis turėtų būti klampumas, tačiau taip pat nereikėtų pulti į kraštutinumus. Todėl buvo sukurtos energiją taupančios alyvos, kurios kiekviename darbo etape išlaiko atitinkamą tankį. Nebeliko baimės, kad alyva sumažins transporto priemonės našumą ir energijos sąnaudas esant žemiems sūkiams.
Kuo alyva naujesnė, tuo dažniau iš jos reikalaujama daug kitų dalykų, pavyzdžiui, antikorozinių savybių. Jis taip pat turi atlikti atskirų variklio komponentų aušinimo funkciją. Paimkime, pavyzdžiui, slydimo guolius – per juos tekanti alyva palaiko jiems pastovią temperatūrą. Kitas pritaikymas neabejotinai yra kova su tarša. Variklio alyva neleidžia kauptis ir kauptis nešvarumams pavaros bloke.
Kiek kartų reikia keisti variklio alyvą?
Lengvųjų automobilių varikliai šiandien yra sukurti ir naudojami ilgiems alyvos keitimo intervalams. Deja, dažnai paaiškėja, kad prognozės nebuvo pakankamai geros ir jau važiuojame naudota alyva, kuri neatlieka savo funkcijos. Paprastai, nepaisant ridos, variklio alyvą reikia keisti bent kartą per metus. Žinoma, viskas priklauso nuo jūsų automobilio naudojimo. Jei važinėjate po miestą, geriausia tepalus keisti nuvažiavus maždaug 10-15 tūkstančių kilometrų. Jei naudojatės sportiniu automobiliu ir trumpiems atstumams, ši suma siekia 10 tūkst. Kita vertus, jei naudosite automobilį ilgesniam pasivažinėjimui, greičiausiai su duota alyva galėsite važiuoti iki 20 tūkst. km. Žinoma, pasitaiko situacijų, kai, nepaisant ridos, tepalus reikia keisti – pavyzdžiui, užsidega žemo alyvos slėgio įspėjamoji lemputė.
Kur mesti variklio alyvą?
Tai klausimas, kurį domina daugelis vairuotojų, o galbūt ir jūs. Aliejus, žinoma, yra degi medžiaga, todėl galite mesti jį į krosnį – bet lėtai, ne visiems ir tikrai ne naudoti namuose. Tai galima padaryti tik specialiai paruoštose krosnyse, kuriose įrengta atitinkama technologija.
Panaudotą alyvą galime pristatyti į tepalų pardavimo vietą. Tačiau tai labai individualus reikalas. Toks punktas neprivalo iš jūsų priimti aliejaus, bet jei iš jų pirksite naują, tai tikrai padidins jūsų galimybes. Žinoma, aliejų galima laikyti ir specialiai tam skirtose statinėse, o vėliau šį skystį galima grąžinti į degalinę.
Paskutinis variantas, kurį paminėsime, yra alyvos pristatymas į tokio tipo atliekų apdorojimo stotį – deja, jų Lenkijoje labai mažai.
Kaip papildyti variklio alyvą?
Dažniausiai tam skirta vieta yra didžiausia anga po automobilio gaubtu. Jį dažnai galima atpažinti iš piktogramos, kuri yra identiška tajai, kurią matome ties žemo alyvos slėgio indikatoriumi. Dabar, kai turime užpildymo tašką, laikas tepti aliejų. Dedame jį mažais fragmentais ir tikriname jo kiekį variklyje, nes kraštutinumai pavojingi abiejose šio spektro pusėse. Atminkite, kad alyva pilama į šaltą variklį. Aliejus taip pat turėtų būti panašus į jau naudojamą.
Kokią variklio alyvą pasirinkti?
Pagal reitingą, kurį galite rasti adresu https://terdeals.com/pl/ranking/170/ranking-top-10-najlepszych-olejow-mnikowych, geriausia alyva šiandieninėje rinkoje yra Millers Oils Motosport CFS 5w40 NT + 5L variklio alyva. Tiesą sakant, jis tinka visų tipų automobiliams, o dažniausiai naudojamas serijiniuose ir ralio automobiliuose. Jis itin efektyviai sumažina trintį, prailgina variklio tarnavimo laiką ir padidina jo efektyvumą visose darbo fazėse.