Šis straipsnis bus skirtas įdomiems faktams apie lėktuvų katastrofas.
Ir čia būtų galima pabrėžti, kad aviakatastrofų priežastys yra nuolat tiriamos.
Atrandamos įvairiausios klaidos ir pateikiami sprendimai, kaip lėktuvą paversti visapusiška transporto priemone.
Ir kad užsienio kelionės užtikrintų visišką keleivių saugumą.
1. Pakistanas.
Pakistanas yra tipiškai pavojinga šalis terorizmo plitimo požiūriu.
2. Lėktuvo katastrofa Pakistane.
Pakistano lėktuvo skrydis baigėsi tragiškai. Bandydamas nutūpti, nepavyko priartėti prie kilimo ir tūpimo tako, o antruoju bandymu sugriuvo, kur galima būtų pasakyti ir apie branduolinius ginklus bei žūstančias I ir II raketas. Svarbus momentas – lėktuvo katastrofa.
3. Pilotų klaidos.
Klaidos, kurias galima pastebėti, yra zonos, kurioje turėjo būti lėktuvas, nepaisymas ir valdiklio komandų neatėmimas. Šios dvi pastebimos klaidos baigėsi įgulos mirtimi.
4. Kilimai dėl katastrofos.
Taip pat buvo sunaikinti gyvenamieji pastatai ir didelės piniginės vertės lėktuvas.
5. Boeing skrydžio katastrofa.
Dar viena Boeing katastrofa baigėsi lėktuvo sunaikinimu. Taip pat žuvo trys žmonės. Jo nelemtas nusileidimas ant kilimo ir tūpimo tako reiškė, kad vėjas buvo per stiprus ir jis negalėjo ant kilimo ir tūpimo tako stabdyti. Nuskrido nuo šlaito.
6. Skrydis, o lėktuvo nuotrauka nekeltų pavojaus valstybei.
Kai kurias problemas, susijusias su lėktuvu, suvereni valstybė gali suvokti skirtingai. Kai lėktuve yra teroristų. Kitaip tariant, tai kelia grėsmę konkrečiai šaliai. Tada jį galima numušti, kad gyventojai būtų išgelbėti nuo pavojingo priešo puolimo.
7. Trijų raidžių oro uosto kodai.
Kodai naudojami aviacijoje. Šie kodai žymi vietos arba oro uosto santrumpas. Tai palengvina bendravimą.
8. Kruizai.
Kitos sąlygos yra skrydžių numeriai. Jie reikalingi ir tam, kad būtų lengviau įvesti skrydžio numerį iš Europos ar iš kito žemyno.
9. Maži langai.
Supaprastinta forma, nedideli langai ir modernūs sprendimai leidžia pilotams ir skrydžio įgulai jaustis saugiai. Daug kainuojantis lėktuvas nebus sunaikintas.
10. Lėktuve jokių defektų.
Lėktuvas turi būti nepriekaištingos būklės, kad galėtų judėti oro zonoje. Jei jis turėtų kokių nors defektų, įlenkimų ant fiuzeliažo ar nulūžęs sparnas, jis būtų nesaugus. Ir jis negalėjo pakilti jokiomis aplinkybėmis.