- 1. Titanikas,
- 2.Piratų laivas.
- 3. Nelaimė Haičio pakrantėje.
- 4. Šv. Martynas.
- 5. Gelbėjimo įranga.
- 6. Titaninis keleivių skaičius.
- 7. Titanikas ir jo žinomumas.
- 8. Britanijos mūšis.
- 9. Ekologinės nelaimės.
- 10. Exon Valdez.
Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Šis straipsnis bus skirtas įdomiems faktams apie jūrų nelaimes.
Šias nelaimes dažniausiai lėmė žmogaus klaida arba blogas oras.
Sunaikinus dalį laivo, buvo prarasta dalis arba visa įgula, galėjo įvykti susidūrimas su kitu laivu.
1. Titanikas,
Garsiausia laivo avarija yra „Titanikas“, kurio istorija buvo atkurta filmuojant filmą. Mokslininkai vis dar ieško visko, kas susiję su šia katastrofa. „Titanikas“ buvo baisus likimas, ištikęs kruizo žmones.
2.Piratų laivas.
Tačiau įdomūs faktai apie laivus yra vadinamieji piratų laivai. Kaip ir teroristų užgrobti lėktuvai, jie yra užgrobiami. Laivai, vežantys žmones, gabenantys prekes į kitą šalį, gali būti apiplėšti. Ir jie ne visada priimami. Dėl šalies saugumo naudojami sutartiniai simboliai.
3. Nelaimė Haičio pakrantėje.
Nelaimė prie Haičio krantų. Laive buvo apie 50 žmonių. Laivas dreifavo daugiau nei pusę mėnesio. Avarijos priežastis – variklio gedimas. Šią informaciją buvo galima gauti tik per ataskaitas.
4. Šv. Martynas.
Dar viena panaši katastrofa su Dominikos piliečiais laive. Jie važiavo į Puerto Riką. Šalis, kuri visiškai bankrutavo.
Jis buvo tokioje padėtyje kaip Graikija. Laivas nuskendo, o jo įgulą sudarė apie 20 keleivių, kurie žuvo. Spėjama, kad šių dviejų katastrofų priežastis buvo prasta įranga, t.y. silpni laivai, neturintys gelbėjimo įrangos.
O keleiviai – imigrantai. Tačiau nežinia, kodėl jie vyko į šalį, kuri nesiūlo jokių sąlygų užsienio imigrantams.
Kiekvieną katastrofą galima kiek įmanoma išgelbėti. Tačiau reikia atsižvelgti į daugybę veiksnių, kad žmonėms nekiltų nesėkmės pavojus.
5. Gelbėjimo įranga.
Avarinė įranga, kurią turi sudaryti raketos, gelbėjimo plūdurai, radijo telefonas, patentas laivui valdyti, inkarai ir pan., ir panašiai. Kiekvienas laivas turi plaukioti tam skirtose zonose. Ir jis negali būti silpnesnis aukštesnėse zonose, kur didelės bangos ir per stiprus vėjas.
6. Titaninis keleivių skaičius.
Nuskendus „Titanike“ buvo daugiau nei 2000 keleivių. Išgyveno tik 750 keleivių. Ir galima sakyti, kad nepaisant tokių nuostolių, tai nebuvo pati didžiausia katastrofa.
7. Titanikas ir jo žinomumas.
Kita vertus, žiniasklaida turėjo įtakos dideliam Titaniko katastrofos viešumui.
Ir verta paminėti, kad tais laikais nebuvo lėktuvų ar sportinių automobilių, kad būtų galima lengvai keliauti. Žmonės laivus laikė prabanga.
laivai kadaise buvo naudojami mūšiams. Jie turėjo reikšmingų vertybių ir su jomis buvo užkariautos kitos žemės.
8. Britanijos mūšis.
Taigi taip pat galima sakyti, kad Anglijos karalienė neužkariavo laivų flotilės. Jie nuskendo jūroje, degdami ir praradę kareivius. Neįmanoma įsivaizduoti, kad tais laikais būtų galima prarasti ranką ar koją. to meto vaizdai per daug drastiški, o medicina buvo gerokai pažengusi į priekį.
9. Ekologinės nelaimės.
Žinoma, pasitaiko ir ekologinių nelaimių. Per naftos ar kitų skysčių išsiliejimą į jūrą ar vandenynus. Dėl to nuostoliai milžiniški, užterštas vanduo, žuvys ir paukščiai.
10. Exon Valdez.
Šis tanklaivis, iki kraštų pripildytas naftos, atsitrenkė į uolas. Tokiu būdu į jūrą nutekėjo per 40 milijonų litrų naftos. Pats kapitonas buvo apsvaigęs nuo alkoholio. Ir čia plika akimi matoma žmogiškoji klaida.