Kiekvienas vandenynas yra gilus ir paslaptingas savaip. Tačiau, palyginti su Mariano grioviu, kai kurios vandenyno dalys atrodo kaip seklus ežero galas. Susipažinkite su stebinančiomis įdomybėmis ir mažai žinoma informacija apie Marianų įdubą, esančią Ramiajame vandenyne.
1. Giliausia Marianų įdubos vieta vadinama Challenger's Depth. Tai žemiausia ištirta vieta Žemėje. Aukštis virš jūros lygio yra -10 971 metras.
2. Tranšėja yra pusmėnulio arba puslankio formos.
3. Susidaro tranšėja, kur dvi tektoninės plokštės byra viena prieš kitą. Kai plokštės lėtai susiduria, jų kraštai slenka žemyn į V formą ir sukuria slėnį, kurio mūsų planetoje nėra.
4. Slėgis Rowo Marianskie yra 1000 kartų didesnis nei atmosferos slėgis jūros lygyje.
5. Marianų įdubos dugną kada nors pasiekė tik trys žmonės: du mokslininkai, skridę į Triestą 1960 m., ir kino režisierius Jamesas Cameronas 2012 m. Mėnulyje buvo daugiau žmonių nei Challenger gale.
6. Tai tokia svetima vieta, kad iki paskutiniųjų dešimtmečių mokslininkai beveik neįsivaizdavo, kokios gyvybės formos ten gali gyventi. Nardant giliau nei 1000 metrų vandenyne, nėra saulės šviesos, kuri galėtų būti gyvybės šaltinis. Vandens temperatūra dažnai būna šiek tiek aukštesnė už užšalimą. O maisto čia ne itin gausu.
7. Milžiniškas amebas 2011 metais Marianų įduboje atrado Scripps okeanografijos instituto mokslininkai. Šios milžiniškos amebos siekia 10 cm skersmens.
8. Challenger gylis gaunamas iš HMS Challenger II. Tai buvo laivas, naudojamas Mariano įdubai apžiūrėti ir matuoti.
9. Vandenyno dugnas Marianų įduboje yra gelsvos spalvos dėl visų pūvančių augalų ir gyvūnų, gyvūnų skeletų ir kriauklių, kurie ten nuolat skęsta.
10. Challenger gylį keturis kartus pasiekė povandeniniai laivai, būtent pilotuojamas batiskafas Triestas 1960 m. sausio 23 d., Kaiko (Japonija) nepilotuojamas robotinis gylio zondas 1995 m. ir Nereus (amerikietis) 2009 m., o Jamesas Cameronas Deepsea Challenger 2012 m. kovo 26 d. Cameronas sugebėjo nufilmuoti 3D filmą tranšėjos apačioje.
11. Norėdami išmatuoti giliausias vandenyno vietas, mokslininkai naudoja bombardavimą – techniką, kai trotilas metamas į apkasus, o aidas įrašomas iš valties, leidžiantis mokslininkams įvertinti gylį.
12. Marianų griovys buvo sukurtas dėl žemės plutos, sudarančios vandenyno dugną, poslinkio.
13. Jamesas Cameronas, „Titaniko“ direktorius, 2012 m. nusileido Marianų tranšėju laivu „Deepsea Challenger“, kad surinktų nuotraukų, pavyzdžių ir mokslinių duomenų.
14. Slėgis apačioje yra toks didelis, kad sutraiškys beveik bet kokį padarą ar žmogaus sukurtą objektą, nebent gyvūnas ar objektas būtų specialiai sukonstruotas taip, kad atlaikytų šias ekstremalias sąlygas. Tačiau šiose srityse gyvybės netrūksta.
15. Tranšėjos apačioje aukščiau esantis vandens stulpelis veikia 1086 barų (15 750 psi) slėgį, o tai daugiau nei 1071 kartą viršija standartinį jūros lygio atmosferos slėgį. Esant tokiam slėgiui, vandens tankis padidėja 4,96%. Temperatūra apačioje yra nuo 1 iki 4 ° C.
16-oji Marianų įduba pirmą kartą buvo aptikta 1875 m. pasaulinės žiedinės navigacijos metu. Jį rado naudojant HMS Challenger zondo įrangą. Ši įmonė – Challenger ekspedicija 1872–1876 m. – buvo revoliucinė okeanografijos srityje. Per šį laiką laivas nukeliavo beveik 70 000 jūrmylių, savo kelionės metu veikdamas ir sudarydamas žemėlapius.