Dėl jauno Gdynės miesto amžiaus jo teritorijoje esantys paminklai neturi šimtametės istorijos. Dauguma jų iškilo naujo miesto ir naujo uosto statybų pradžioje. Praėjusio šimtmečio 20-30-ųjų laikotarpis liudijo miesto ir uosto istoriją, kuri kūrėsi beveik mūsų akyse. 100 metų yra pakankamai ilgas laikotarpis, kad kai kurie pastatai ir objektai būtų įtraukti į paminklų grupę.
Šiuo metu Gdynės urbanistinė raida yra tarpukario architektūroje vyravusio modernizmo pavyzdys.
Pats Gdynės miestas yra įdomus pavyzdys, kaip XX amžiaus 2 dešimtmečio Lenkijos pramonės plėtra paveikė šiuolaikinius architektūrinius sprendimus. Gdansko įlankos pakrantėje atvirame lauke nuo nulio buvo pastatytas miestas. Dėl to buvo galima suplanuoti šiuolaikišką gatvės išdėstymą.
Architektai nebuvo saistomi būtinybės įtraukti savo koncepcijas į esamus senus pastatus. Miestas ir uostas yra sparčios Lenkijos modernizavimo ir plėtros pavyzdys po daugelio metų, kai gyveno svetimoje padalityje. Tai, kad Gdynė šiandien yra uostamiestis ir klestintis miesto centras, lėmė inž. Eugeniusz Kwiatkowski, pagrindinis uosto statybos propaguotojas.
1. Arkangelo Mykolo bažnyčia
Seniausias paminklas Gdynėje. Jos istorija siekia 1124 m., kai ją įkūrė princas Świętopełek II. XIV amžiuje jis buvo išplėstas. Šalia bažnyčios yra šimtmečių senumo kapinės, kurios taip pat turi savo istoriją. Jis yra Oksywia Górne rajone.
2. Willa Gryf
1930 m. pastatytas 25 kambarių pastatas iš pradžių buvo skirtas gydytojo Jano Betlejevskio klinikai. Pačios statybos suvalgė tiek pinigų, kad jų planai buvo atidėti ir klinika turėjo būti atidaryta 1939 metų rugsėjo 1 dieną. Prasidėjęs karas šiuos planus sugriovė. Iš pradžių viloje buvo svečių namai. Šiandien objektas dažnai lankomas dėl savo grožio.
3. Jūrų stotis
Jis pradėtas naudoti 1933 m. gruodžio 8 d. – modernus, tiems metams, visus su jūrų keliautojų registracija ir įleidimu susijusius reikalavimus atitinkantis pastatas. Tarp jos sienų buvo keliautojai, keliaujantys į užsienį M / S "Batory", o vėliau TS / S "Stefan Batory". Jis atliko keleivių įlaipinimo vaidmenį iki 1988 m., kai buvo priimtas sprendimas uždaryti transatlantinį ryšį. Nuo 2012 m. Morskio stotis yra Emigracijos muziejus. Muziejaus pastate galima susipažinti su lenkų emigracijos istorija, tai vienintelis tokio tipo objektas Lenkijoje.
4. Gydymo namai Orlove
XX amžiaus pradžioje Grablovskių šeima pasistatė namą poilsiautojams. Jis yra klumpės šlaite, turi rūsį, dviejų aukštų. Bėgant metams, ketvirtajame dešimtmetyje jis buvo išplėstas, jame buvo 35 kambariai, dvi virtuvės, valgomasis, sodas ir terasa. Nuo pat pradžių šio pastato turtas buvo visa kanalizacija ir elektra. Šiuo metu įrašytas į paminklų registrą.
Deja, apleistas jis sunyksta, tik šios vietos lankytojų fantazijos dėka gali priminti savo šlovės metus.
5. Žvejo namai
Anksčiau buvę Lenkijos jūreivio namai, statyti 1929–1932 m., yra modernizmo architektūroje pavyzdys. Daug metų joje veikė Švedijos konsulatas.
6. Kosciuškos aikštė
Reprezentacinė Gdynės vieta. Jo teritorijoje yra prieplauka, prie kurios prisišvartuoti istoriniai laivai.
- ORP Błyskawica – muziejinis laivas, atviras turistams. Daugelį metų jis tarnavo karinio jūrų laivyno flagmanu. Priskiriama naikintojų kategorijai / anksčiau buvo naikintoja / ji laikoma seniausiu išlikusiu šios klasės laivu pasaulyje.
- SV Dar Pomorza - Pamario draugijos dovanotas mokomasis burlaivis Gdynės jūreivystės mokyklos mokiniams. Nuo 1982 m. jis yra muziejinis laivas ir yra Nacionalinio jūrų muziejaus Gdanske dalis.
7. Lenkų jūreivio namai
Pastatas, pastatytas 1937 m., suprojektuotas Bohdano Damięckio ir Tadeuszo Sieczkowskio, turėjo būti susijęs su laivo stiliumi. Jo forma tinka Pietų molo plėtrai. Namas turėjo būti lenkų buriavimo centras, tačiau prasidėjęs karas sužlugdė šiuos planus. Šiuo metu jame yra Jūreivystės universiteto Navigacijos katedra.
8. Adlerio užeiga
Vienas seniausių paminklų Gdynėje. 1840 m. pastatytas Johano Adlerio kaip svečių namai ir restoranas. Medinė pastato konstrukcija laikoma unikalia ne tik Pamario, bet ir visos šalies mastu. Pastatas kapitališkai renovuotas. Šiandien čia yra Dailės mokyklos būstinė.
9. Klifas Orłowskis
Šią pakrantės dalį vargu ar galima priskirti prie paminklų, tačiau tai vieta, kurią verta aplankyti ir pamatyti atvykstantiems į Gdynę. Stačiojo kranto ilgis viršija 650 metrų. Ši pakrantės dalis yra Kępa Orłowska gamtos rezervato dalis. Gdynės administracinėse ribose draustinis įkurtas 1938 m. Labai nemalonus traukos objektas – griaunančios jūros veiklos vaizdas, kiekvienais metais jūra savo negailestinga jėga centimetras po centimetro nusineša šį žavingą jūros pakrantės gabalėlį.