Viešasis transportas Londone iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti sudėtingas ir sunkiai suprantamas. Tačiau pakanka žinoti pagrindines jo prielaidas, kad galėtume apsilankyti didžiausias Didžiosios Britanijos miestas prabėgo be jokių komplikacijų.
Net jei susiduriame su problemomis ar pasiklydome, nepanikuokite. Stotyse rasime draugišką servisą, kuris mielai paaiškins, ką turėtume daryti ir kur eiti.
Mūsų vadove bandėme praktiškai apibūdinti keliavimo po Londoną būdą. Pradėjome nuo pagrindinių principų. Tada pristatėme ekonomiškiausias rinkliavos mokėjimo galimybes ir galiausiai parašėme daugiau apie kiekvieną iš pagrindinių transporto rūšių.
Važiuoji į Londoną? Peržiūrėkite mūsų straipsnį: Kur miegoti Londone? Geriausi rajonai ir pavyzdiniai viešbučiai
Transporto priemonės
Londono viešojo transporto tinklas yra vienas plačiausių pasaulyje.
Galime rinktis iš:
- metro (vadinamas Vamzdis arba Londono metro) - patogiausia transporto priemonė judėti Londone (demesio! ne visos stotys yra po žeme, dalis tinklo eina virš žemės),
- treneriai (Autobusas) - raudoni dviaukščiai autobusai, kurie gali būti gera alternatyva metro,
- automatinis DLR geležinkelis (Docklands Light Railway), kuris aptarnauja Rytų Londoną,
- priemiestinis geležinkelis („London Overground“.) - 6 linijos, einančios į tolimesnius kampus ir priemiesčius,
- tinklui priklausančių traukinių Nacionalinis geležinkelis,
- laivai Temze (žinomi kaip upių autobusai - Upės autobusas),
- tramvajai (Tramvajai),
- funikulierius Emyratų oro linija,
- miesto dviračiai (Santander ciklai).
Bendrovė yra atsakinga už didžiąją dalį Londono viešojo transporto TfL (Londono transportas), kurios oficialioje svetainėje pateikiama daug naudingos medžiagos.
Plačiau apie kiekvieną transporto priemonę rašėme paskutinėje straipsnio dalyje.
Zonos
Londonas yra padalintas į 9 zonos. Principas paprastas – kuo toliau zona, tuo kelionės kaina didesnė. Verta prisiminti ieškant nakvynės – kartais nakvynės kainos sutaupymą gali kompensuoti išaugę transporto mokesčiai, ypač kai esame didesnėje grupėje.
Dauguma turistų tyrinėja miestą neviršys pirmųjų dviejų zonų.
Londono žemėlapį su jo zonomis galite rasti čia.
Zonos taikomos kelionėms: metro, DLR, antžeminės ir traukiniams, kuriuos valdo National Rail.
Tai taikoma autobusams į vieną kuolą ir zonas neatsižvelgiama - tai tada pigiausia transporto priemonė.
Viešojo transporto žemėlapis
TfL lankytojams pateikė keletą naudingų žemėlapių. Šitie yra:
- metro tinklo žemėlapis, antžeminiai geležinkeliai ir DLR geležinkeliai,
- autobusų tinklo žemėlapis,
- vadinamasis žemėlapis upių autobusai.
TfL svetainėje taip pat yra patogus kelionių planuotojas, kuriame be maršruto rodymo rodoma ir kelionės kaina. Jį rasite čia.
Londone patogiausia naudotis Google žemėlapiais.
Piko ir ne piko metu: kelionė piko valandomis
Londonas yra vienas judriausių Europos miestų. Piko metu piko laikas) minios gyventojų naudojasi viešuoju transportu, o metro stotys ir tuneliai užpildyti iki kraštų.
Taip pat verta žinoti, kad važiuojant ir grįžtant iš darbo taikomi didesni viešojo transporto mokesčiai.
Lankytojams Didžioji Britanija pirmą kartą skirtingų bilietų kainų samprata, priklausomai nuo paros laiko, gali atrodyti keista, tačiau Anglija (viešajame transporte ar tolimojo susisiekimo traukiniuose) dažnai sutinkama. Londone šios taisyklės taikomos keliaujant metro, DLR, priemiestinių geležinkelių ir nacionalinio geležinkelio valdomais traukiniais. Didesnis piko valandų tarifas netaikomas autobusams.
Veikimo principas paprastas. Darbo dienomis važinėjimo į darbą ir grįžimo iš darbo valandomis (nuo nuo 6:30 iki 9:30 val ir iš nuo 16:00 iki 19:00 val.), taikomas statymas viršūnėir tarifai taikomi ne šiomis valandomis ir savaitgaliais ne piko metu.
Dėmesio! Įvertink viršūnė netaikomas keliaujant į 1 zoną (iš kitos zonos) nuo 16:00 iki 19:00 val.
Daugiau: Piko ir ne piko taisyklės aprašytos oficialioje TFL svetainėje
Bilietų rūšys – kaip susimokėti už naudojimąsi viešuoju transportu?
Renkantis vykti į Londoną, verta suprasti, kad miestas juda link visiško naudojimosi viešuoju transportu skaitmenizavimo. Kartoniniai bilietai vienam važiavimui metro yra brangūs (beveik dvigubai brangesni nei kiti variantai) ir patys patariame jų nepirkti.
Modelis yra daug patogesnis būdas naudotis Londono transportu mokėkite eidamikuriame a kiekvieną važiavimą mokame bekontakčiu. Bekontakčių mokėjimų atveju turime dvi galimybes: naudoti išankstinio mokėjimo kortelę Austrė arba naudojantis įprasta mokėjimo kortele ar mobiliuoju įrenginiu (telefonu, laikrodžiu). Abiejų privalumai ir trūkumai pateikiami vėliau straipsnyje.
Turistai, kurie planuoja aktyviai naudotis viešuoju transportu, gali apsvarstyti galimybę pirkti „Travelcard“ abonementai.
Kartoninis bilietas
Kaip jau rašėme anksčiau – kartoniniai bilietai mums turėtų būti paskutinė priemonė. Juos galime įsigyti prekybos automatuose, esančiuose metro ir geležinkelio stotyse bei prekybos vietose.
Galime rinktis bilietą vienai kelionei, atgalinį bilietą (kelionės kaina du kartus) ir dienos bilietus.
Vienkartinių bilietų kainos nuo 2022 m. vasario mėn
| Vienkartinis bilietas 1 zonai | 4,90£ | apie 24,50 PLN |
| Vienkartinis bilietas 1-3 zonoms | 4,90£ | apie 24,50 PLN |
| Vienkartinis bilietas 1-4 / 1-5 zonoms | 5,90£ | apie 29,50 PLN |
| Vienkartinis bilietas 1-6 zonoms | 6,00£ | apie 30,00 PLN |
Dabartines vienkartinių bilietų kainas kiekvienam zonų deriniui galite patikrinti čia
Bekontakčiai mokėjimai pagal „pay as you go“ modelį
Kur kas patogesnis pasirinkimas nei pirkti kartoninį bilietą – mokėti už keliones modeliu mokėkite eidami. Trumpai tariant, veikia taip, kad įvažiuojant į metro stotį (o po to iš jos išvažiuojant) atspindime kortelę ar mobilųjį įrenginį, o atitinkama suma už kelionę nurašoma iš mūsų sąskaitos.
Yra taikomi ribiniai atlyginimo modeliai (vadinami viršutinės ribos ribojimu).kurios garantuoja, kad niekada nemokėsime daugiau nei maksimali fiksuota suma už tam tikrą zoną (tiksliau už zonų diapazoną, pvz., 1-4, 1-6).
Yra dviejų tipų apribojimai:
- dienos limitai (mokesčiai pridedami iki 4:30 val., tada tą dieną),
- savaitės limitai (mokesčiai pridedami nuo pirmadienio iki sekmadienio, tiksliau iki kito sekmadienio pirmadienio 4:30).
Savaitės limitai netaikoma Oyster išankstinio mokėjimo kortelėms. Savaitės limitai taip pat gali neapsimokėti tiems skaitytojams, kurie į Londoną atvyksta savaitės viduryje – pvz., nuo trečiadienio iki trečiadienio – tokiu atveju gali būti geriau įsigyti laiko bilietą.
Viršutinę ribą (vadinamą ribą) kiekvienam zonų deriniui galite patikrinti čia, skirtuke Pay as you go kepurės.
Bekontaktis mokėjimas savo kortele arba mobiliuoju įrenginiu
Patogiausia atsiskaityti už vienkartines keliones – naudotis savo mokėjimo kortele: debeto (su galimybe atsiskaityti užsienyje) arba kredito kortele. Veikimo principas paprastas – įlipdami į transporto priemonę ar įlipdami į stotį (o po to išvažiuodami iš stoties) perforuojame kortelę prie skaitytuvo, o sistema ją įsimena ir kelionės pabaigoje ima atitinkamą rinkliavą.
Neapsiribojame tik mokėjimo kortelėmis – galime naudotis ir telefonu ar laikrodžiu. Palaikomų įrenginių ir programų sąrašą galite rasti čia.
Tačiau prieš naudojantis šia galimybe verta pasidomėti, kaip mūsų bankas apskaičiuoja valiutos kursą, kad neprarastume didelio kurso. Alternatyva tradicinei kortelei yra kelių valiutų kortelės, pvz., Revolut kortelės, naudojimas. 2022 m. neturėjome problemų naudodami „Revolut“, nors mokėjimai gali nukristi iš sąskaitos net po 2-3 dienų.
Atsiskaitant nuosava kortele yra taikomi dienos ir savaitės limitai. Tačiau tokiu būdu abonemento nepirksime.
Lankytojo Oyster kortelė – Londono išankstinio mokėjimo kortelė
Kitas būdas naudoti modelį mokėkite eidami, nors ir mažiau patogu turistams, yra gauti išankstinio mokėjimo kortelę Lankytojo Oyster kortelė. Mes galime jį nusipirkti, be kita ko prekybos automatuose, esančiuose metro stotyse arba vienoje iš pardavimo vietų. Atsiimant Oyster kortelę, sumokame užstatą suma 5£.
Jei norime naudotis kortele, privalome pirmasis įnašas į jį (vadinamas papildymu)kuris bus nurašytas iš jūsų sąskaitos po kiekvienos kelionės. „Oyster“ kortelę galima papildyti keliais būdais: stotyse esančiuose automatuose, internetu arba programėlėje. Visų galimybių sąrašą galite rasti čia.
Oyster kortelės privalumas – galimybė joje įsigyti abonementus. Trūkumas yra tas, kad nėra savaitinių apribojimų (nuo pirmadienio iki sekmadienio).
Jei mūsų kortelėje liko lėšų iki 10£tada galime juos atkurti tiesiai įrenginyje. Dėl didesnių sumų turime kreiptis į vieną iš informacijos punktų Londono lankytojų centras (išskyrus esantį Getviko oro uoste) – jų sąrašą rasite čia. Daugiau informacijos apie pinigų grąžinimą galite rasti čia.
Taip pat galima anuliuoti kortelę ir grąžinti užstatą. Jei pirkome iki 2022 m. vasario 23 d., užstatą atgausime bet kada. Tačiau jei „Oyster“ kortelę įsigijome po 2022 m. vasario 23 d., užstatą galima atgauti tik praėjus metams nuo įsigijimo.
Dėmesio! Nepamirškite, kad niekada nedėkite visos piniginės ant skaitytuvo, kuriame turite kelias mokėjimo korteles ir/ar Oyster kortelę – tokiu atveju sistema gali neatsisiųsti mokėjimų iš nė vienos kortelės (bus rodoma klaida) arba išsiimti lėšas iš daugiau nei vienos kortelės!
Mokėkite kaip einate – bilietų kainos
nuo 2022 m. vasario mėn
Rinkliavos kainos neprivalomos mokėkite eidami yra vienodi, nepaisant mokėjimo būdo. Nėra skirtumo tarp išankstinio apmokėjimo „Oyster“ kortelės ir savo debeto kortelės naudojimo.
| Pravažiavimas | Peak – kaina GBP | Peak – kaina konvertuota į PLN | Ne piko metu – kaina GBP | Ne piko metu – kaina konvertuota į PLN |
|---|---|---|---|---|
| Vienas praėjimas 1 zonoje | 2,40£ | apie 12,00 PLN | 2,40£ | apie 12,00 PLN | Vienas praėjimas 1-2 zonose | 2,90£ | apie 14,50 PLN | 2,40£ | apie 12,00 PLN |
| Vienas praėjimas 1-3 zonose | 3,30£ | apie 16,50 PLN | 2,80£ | apie 14,00 PLN |
| Vienas praėjimas 1-4 zonose | 3,90£ | apie 19,50 PLN | 2,80£ | apie 14,00 PLN |
| Vienas praėjimas 1-5 zonose | 4,70£ | apie 23,50 PLN | 3,10£ | apie 15,50 PLN |
| Vienas praėjimas 1-6 zonose | 5,10£ | apie 25,50 PLN | 3,10£ | apie 15,50 PLN |
Tikslią kelionės tarp dviejų konkrečių stočių kainą galite patikrinti čia.
Mokėkite kaip einate – ribos (ribos)
nuo 2022 m. vasario mėn
Žemiau pateikiamos svarbiausių turistinių zonų viršutinės ribos. Kitus galite patikrinti čia.
| Zonos | Limitas – visa diena (pikas) | Limitas – ne piko metu | Limitas – nuo pirmadienio iki sekmadienio (tik „bekontaktis“) |
|---|---|---|---|
| 1 ir 1-2 | 7,20£ | 7,20£ | 36,10£ |
| 1-3 | 8,50£ | 8,50£ | 42,40£ |
| 1-4 | 10,40£ | 10,40£ | 51,90£ |
Sezono bilietas – Travelcard
Turistams, planuojantiems dažnai naudotis viešuoju transportu, geras sprendimas gali būti abonemento įsigijimas Kelionių kortelėleidžianti keliauti be apribojimų (pasirinktoje zonoje) bet kokia transporto priemone konkrečiu laiku. Išimtis yra upių autobusai (daugeliui jų taikoma tik maždaug 30 proc. nuolaida) ir funikulieriai („Emirates Air Line“).
Yra keletas abonementų tipų.
- dienos bilietas (Diena) - kartoninis bilietas, pirksime prie automato,
- 7 dienų bilietas (7 dienos) - kartonas arba užpildytas Oyster kortele,
- mėnesiniai bilietai (mėnesiniai) arba metinisAustrių kortelės, gana netinkamos turistams.
Verta tai prisiminti dienos bilietas nėra 24 valandų bilietas. Šis bilietas galioja iki vienos valandos 4:30 kitą dieną, tad vakarui pirkti tikrai nėra prasmės.
Galimi dviejų tipų dienos bilietai:
- Bet kada dienos kelionių kortelės - galioja nuo 4:30 tam tikrą dieną,
- Ne piko dienos kelionių kortelės - galioja nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 9.30 val., arba nuo 4.30 savaitgaliais ir švenčių dienomis.
Ilgesnių bilietų atveju skirstymas į "Ne piko metu" ir "Pikas". Tačiau 4:30 (kitą dieną), nes bilietų išpirkimo laikas vis dar galioja.
Sezono bilietų kainos nuo 2022 m. vasario mėn
| Bilietas | kaina |
|---|---|
| Diena bet kuriuo metu (1-4 zonos) | 13,50£ |
| Diena bet kuriuo metu (1-5 zonos) | 19,10£ |
| Diena bet kuriuo metu (1-6 zonos) | 19,10£ |
| Diena ne piko metu (1–6 zonos) | 13,50£ |
| 7 dienos (1-2 zonos) | 36,10£ |
| 7 dienos (1-3 zonos) | 42,40£ |
| 7 dienos (1-4 zonos) | 51,90£ |
Visų zonų abonementų kainas galite pasitikrinti šiame puslapyje čia.
Bilietai vaikams ir paaugliams
Vaikai iki 11 metų gali keliauti nemokamai su globėju, turinčiu galiojantį bilietą. Vienam suaugusiajam gali būti ne daugiau kaip keturi vaikai.
Jaunimui nuo 11 iki 16 metų siūlomi metro ir priemiestinio geležinkelio bilietai su nuolaida bei nemokamos kelionės autobusais ir tramvajais. Jei norite pasinaudoti nuolaida, turėtumėte turėti tinkamai sukonfigūruotą Oyster kortelę. Daugiau informacijos rasite čia.
Transporto priemonės – praktinė informacija
Metro (metro, metro)
Londono metro yra senas ir nepanašus į šiuolaikines sistemas, žinomas iš kitų Europos miestų. Tačiau tai vis dar yra patogiausias būdas judėti Londone, o kartu ir originalus turistų traukos objektas. Londono metro turi 11 eilučiųiš kurių jis susideda 270 stočių.
Metro du kartus permušame kortelę ar bilietą. Vieną kartą įeinant pro vartus, o antrą kartą išeinant. Vienos kelionės metu galime persėsti į traukinius, tačiau tuo metu negalime išlipti pro vartus.
Metro kursuoja septynias dienas per savaitę – maždaug nuo 5:00 ryto iki vidurnakčio. Konkrečių eilučių pradžios ir pabaigos laikus rasite čia. Kito traukinio laukimo laikas neturėtų viršyti 5 minutės. Piko valandomis turime atsižvelgti į minią – jei nereikia, londoniečių kelionės valandomis centre niekada nesinaudojame metro.
Penktadieniais ir šeštadieniais kaip projekto dalis Naktinis vamzdis kai kurios linijos veikia visą naktį. Daugiau informacijos rasite čia.
DLR ir antžeminiam priemiestiniam geležinkeliui taikomos tos pačios taisyklės kaip ir metro.
Dėmesio! Kai kurios linijos dalijasi platformomis, o kitos turi filialus. Prieš lipdami į traukinį įsitikinkite, kad jis važiuoja mūsų pasirinkta kryptimi. Galutinė stotis visada rodoma traukinio priekyje. Neturėtume stebėtis, jei vagone pamatysime kitokios linijos planą – kai kurie traukiniai palaiko daugiau nei kelis maršrutus, o viduje galime rasti ne vieną planą.
Problemiškiausios linijos pavyzdys yra Rajono linijakuris važiuoja iki 5 maršrutų, o įvairios galinės stotys yra labai toli viena nuo kitos.
Treneriai
Garsieji dviaukščiai autobusai yra Londono simbolis ir kelias pigiausias keliavimas po miestąnes juose nėra piko valandų zonų. Autobusai taip pat gali būti patogesni nei metro, ypač piko valandomis, nes trumpais maršrutais mums nereikia leistis į tunelį ir veržtis per minias. Daug autobusų linijų veikia septynias dienas per savaitę 24 valandas.
Autobusų naudojimas šiek tiek skiriasi nuo metro ir antžeminio geležinkelio. Svarbiausia - Kortelę ant skaitytuvo reikia dėti tik įlipant į transporto priemonę ir mes to nedarome prie išėjimo. Londono autobusai važiuoja pagal modelį be grynųjų pinigųtaigi vienintelis būdas mokėti yra mokėkite eidami. Dienos bilietą galima įsigyti tik į į kainą įskaičiuotus autobusus ir tramvajus 5£, bet jis yra brangesnis nei ribojimas mokant modelyje mokėkite eidami.
Autobusai sustoja ne visose stotelėse. Laukiant autobuso geriausia pamojuoti vairuotoju vairuotojui ir išlipti turėtume paspausti mygtuką Stop prieš pat savo sustojimą. Deja, dažnai sustojus ir esant nepažįstamam reljefui, tai gali būti sudėtinga, todėl verta sekti maršrutą telefone.
Londono autobusų eksploatavimo principai:
- autobuso bilieto kaina yra fiksuota ir siekia 1,50£,
- per valandą nuo pirmo kortelės „atspindėjimo“ galime persėsti į kitą autobusą ar tramvajų, tik reikia naudoti tą pačią kortelę kaip ir ankstesnės kelionės atveju,
- į autobusus įlipame pro priekinį įėjimą,
- kortelę atspindime tik vieną kartą,
- Visų kelionių autobusu tam tikrą dieną limitas yra 4,50 GBP, o savaitės bekontakčių kortelių limitas (pirmadienis–sekmadienis) yra 21,20 GBP
- nepamirškite ant išėjimo nespausti kortelės – tokiu atveju jums gali būti taikomas antrasis mokestis.
Tos pačios taisyklės galioja ir keliaujant tramvajumi.
Priemiestiniai traukiniai
Taip pat Londono transporto tinklo dalis yra įmonių valdomi priemiestiniai traukiniai Nacionalinis geležinkelis ir TfL geležinkeliskurie aptarnauja priemiesčių važiavimo į kai kuriuos oro uostus zonas. Priemiestiniams traukiniams galioja tos pačios mokėjimo taisyklės ir bilietai kaip ir metro bei priemiestiniams traukiniams.
Noriu naudotis traukiniu ir atsiskaityti mokėkite eidami atminkite, kad kortelė atsispindi ne tik įėjus į stotį, bet ir išvažiuojant. Didžiausiose stotyse yra keli įėjimai ir tikrintuvai, todėl atidžiai patikrinkime, ar mūsų traukinys neišvažiuoja iš perono, į kurį įvažiuojame.
Būkite atsargūs palikdami platformą / stotį ir naudokite atitinkamą tikrintuvą. Jei klystame, tada galime susimokėti už virtualų pasivažinėjimą, kurio nevažiavome!
Dėmesio! Įmonės eksploatuojamų traukinių atveju Nacionalinis geležinkelis tik vaikai iki 5 metų turi teisę į nemokamas keliones.
River Bus – upių autobusai
Neįprasta Londono transporto priemonė yra vadinamoji upių autobusai, t.y. laivai, plaukiojantys Temze, valdomi bendrovės Thames Clippers. Vandens transportas yra labai brangi alternatyva, tačiau tai gali būti maloni patirtis – tiems turistams, kurie norėtų keliauti, pavyzdžiui, į Grinvičą.
Thames Clippers laivyną sudaro dengti laivai, turintys nedidelį atvirą denį, todėl jie nėra tipiški kruiziniai laineriai. Tačiau jei pasiseks, užimsime vietas lauke, iš kurio gerai matosi abu upės krantai.
Upių autobusai nuo ryto iki vakaro kursuoja maždaug kas 20 minučių. Kainas ir tvarkaraščius galite rasti oficialioje svetainėje.
Upės autobuso bilietą galite nusipirkti bilietų kasoje (brangesnis variantas) arba naudoti pigesnį modelį mokėkite eidami. Čia svarbi pastaba – skaitytuvai yra prieplaukoje, bet su kortelės atvaizdu turime palaukti kol atplauks laivas ir išeis darbuotojas. Šis neįleis mūsų į laivą, kol negausime kortelės šalia jo.
Santander Cycles miesto dviračiai
nuo 2022 m. vasario mėn
Smagus būdas keliauti po Londoną yra su Santander Cycles miesto dviračiu. Norėdami jį pasiskolinti, mums reikia tik mokėjimo kortelės, kurią turime naudoti terminale. Įrengtas mieste 750 stočių, ir yra daugiau 11 tūkstančių dviračių.
Veikimo principas paprastas. Pagrindinis mokestis yra 2£ ir leidžia naudotis dviračiais per 24 valandos. Apmokame ir už patį nuomos laiką. Jei atsisiųsime dviratį ir grąžinsime per Trisdešimt minučiųtada nieko nemokame. Jei dviračiu naudojamės ilgiau nei 30 minučių, už kiekvieną pradėtą 30 minučių mokame papildomus 2 svarus.
Kaip nesunku suprasti – dviračio nuomos galimybė yra pats pelningiausias pasirinkimas norint greitai judėti tarp lankytinų vietų. Jei norėtume važinėti visą dieną, mokėsime daug. Tačiau tai nenuostabu – sistemos tikslas yra įgalinti greitą judėjimą mieste, o ne valdyti dviračių nuomos įmonę.
Daugiau informacijos apie miesto dviračių sistemos veikimą rasite čia.
Keltuvas – Emirates Air Line
nuo 2022 m. vasario mėn
Viena iš neįprastų transporto rūšių Londone yra Emirates Air Line Cable Car, kuriuo galima skraidinti per Temzę tarp Grinvičo ir Karališkasis Viktorijos dokas.
Vieno leidimo kaina modelyje mokėkite eidami tai 3,50£ suaugusiam ir 1,70£ vaikui nuo 5 iki 15 metu. Perkant kartoninius bilietus, mokėsime paeiliui 4,50£ ir 2,30£. Vaikai iki 5 metų keliauja nemokamai.
Daugiau informacijos galite rasti oficialioje svetainėje
Įranga žmonėms su negalia
Kiekvienais metais Londono valdžia stengiasi sumažinti kliūtis ir palengvinti judėjimo negalią turinčių žmonių prieigą prie viešojo transporto. Tačiau tai nekeičia fakto, kad Londono metro yra senas ir buvo pastatytas skirtingu laiku, todėl patekti į daugelį stočių vis dar sunku.
Įmonė TFL parengė vadovą, kuriame aprašomos stotys su galimybe naudotis liftu ir be laiptelių. Jį rasite čia.
Visi miesto autobusai pritaikyti neįgaliųjų vežimėlių poreikiams.