Rengiantis išvykti į didelę, savarankišką kelionę reikia daug ką apsvarstyti.
Artėjant didžiajai dienai, būtinai:
Jūs įsigijote paskutinius drabužius ir įrangą.
Įsitikinkite, kad visi remonto ir priežiūros darbai, įskaitant tepimą, yra atlikti.
Galiojanti kredito kortelė yra gera atsarginė kopija.
Įsigijote papildomus akinius arba kontaktinius lęšius.
Tęskite treniruotes, savaitgaliais važiuodami 50–70 kilometrų per dieną. (Taip pat galite išbandyti 100 kilometrų per dieną – jei vykstate į kelionę, kuri trunka ilgiau nei tris savaites.)
Įsitikinkite, kad naudojate visą savo įrangą ir žinote, kaip ji veikia. Atlikite visus galutinius dviračio nustatymus.
Nestatykite dviračių prie langų, siurblių ar prie durų.
Ieškokite šuolių ir įvairaus reljefo, bandydami imituoti važiavimo tipą, su kuriuo susidursite, ir važiuokite su pilnai pakrautomis kuprinėmis, kad patikrintumėte tinkamą svorio paskirstymą. Geriau atrasti ir spręsti problemas prieš pradedant kelionę.
Laikykitės kelių eismo taisyklių ir vairuokite saugiai.
Vairuodami nenaudokite ausinių. Labai svarbu žinoti, kas vyksta aplinkui.
Važiuojant būtina dėvėti šalmą (ANSI ir (arba) Snell patvirtintą).
Imkitės veiksmų, kad apmokėtumėte visas mėnesines sąskaitas, kurios bus apmokėtos jums nedalyvaujant.
Kiekvieną kartą sustodami laikykitės bent 4 metrų nuo kelio. Jei tam nėra vietos, eikite į saugesnę vietą.
Išplaukite indus stovyklavietėje arba virtuvės kriauklėje. Neplauti indų ežere. Muilo niekada negalima naudoti upeliuose ar ežeruose.
Žmonės skiriasi savo gebėjimu prisitaikyti prie ūgio. Geros fizinės formos buvimas padeda.
Prieš išvykdami iš pradžios taško, atsiųskite draugams ir šeimos nariams savo maršruto kopiją kartu su atvykimo datomis.
Orų taisyklė – ruoštis blogiausiam, bet tikėtis ir geriausio.
Važiuokite kalnų dviračiu, kad geriausiai pasiruoštumėte kelionei. Jei neturite kalnų dviračio ir nuomojatės dviratį kelionei, prieš pradėdami kelionę, kiek įmanoma daugiau važiuokite plento dviračiu. Jei netoliese yra kalvų, ieškokite jų, kad pasiruoštumėte žygiams daugelyje dviračių takų.
Dėl vertikalios orientacijos ir būtinybės „peršokti“ priekinę padangą nelygiu reljefu, važiuojant kalnų dviračiu reikia šiek tiek daugiau jėgos nei važiuojant plentu. Būtų protinga į savo treniruočių programą įtraukti viršutinės kūno dalies darbą. Pagalvokite apie irklavimo ar svorio treniruotes.
Skaitykite toliau: Dviračio dažymas – ką paruošti